Zachování silnice

Hydraulické systémy a zařízení využívající své výhody vysoké výstupní síly, přesného ovládání, flexibilního provozu a přizpůsobivosti složitým podmínkám vozovky jsou široce používány v průmyslu údržby silnic. Pokrývají celý proces čištění vozovek, opravy nemocí, zpevňování konstrukcí, kontrolu a údržbu a výrazně zlepšují efektivitu a kvalitu údržby silnic. Zde jsou konkrétní scénáře aplikací a funkce vybavení:
Vybavení pro čištění silnic a základní údržbu
Hydraulicky poháněné zametací stroje
Hydraulický systém slouží jako „centrál výkonu“ zametacího stroje, který ovládá rychlost otáčení, výšku zdvihu kartáčového kotouče a stupeň usazení sací hubice. Například:
Hydraulický motor upravuje rychlost otáčení kartáčového kotouče (plynule nastavitelná od 100 ot./min do 300 ot./min. podle stupně znečištění vozovky) a hydraulický válec řídí tlak kartáčového kotouče, aby byla zajištěna účinnost čištění pro různé znečišťující látky, jako je prach, štěrk a olejové skvrny;
Hydraulicky poháněné sací zařízení může generovat stabilní podtlak, aby účinně sbíralo odpadky, a výška sací hubice je jemně hydraulicky nastavena tak, aby se přizpůsobila zvlnění vozovky, čímž se zabrání zmeškanému čištění nebo poškrábání povrchu vozovky.
Vysokotlaké čisticí vozy
Hydraulický systém pohání chod vysokotlakého vodního čerpadla (pracovní tlak až 10-30MPa) a vícesměrný pohyb čisticího ramene (teleskopický a otočný pod úhlem 180°). Například:
Nastavením hydraulického průtoku lze přesně ovládat tlak vody, aby bylo možné směrově umýt odolné skvrny (jako jsou skvrny od oleje a žvýkačky) v mrtvých rozích, jako jsou obrubníky a spodní část zábradlí;
Hydraulický válec ovládá zvedání čisticího ramene, aby byla zajištěna optimální vzdálenost čištění při různých výškách vozovky (jako je křižovatka chodníků a hlavních silnic).
Zařízení na opravu silničních nemocí
Zařízení na ošetření trhlin (těsnění trhlin a drážkovačky)
Utěsňovače trhlin: Hydraulický systém pohání míchací lopatky tavného kotle (aby se zabránilo ztuhnutí tmelu), dopravní tlak čerpadla asfaltu (nastavitelný od 0,5-2MPa) a polohování těsnicí pistole. Například pro jemné trhliny o šířce 5 mm lze tlak čerpadla jemně hydraulicky nastavit na 0,8 MPa, aby bylo zajištěno rovnoměrné plnění tmelu bez přetečení;
Drážkovače: Hydraulický motor pohání frézovací hlavu tak, aby se otáčela vysokou rychlostí (2000-3000 ot./min.), a hydraulický válec ovládá hloubku drážkování (nastavitelnou od 3 do 20 mm), aby přesně odřízl poškozenou vrstvu kolem trhlin, čímž poskytuje pravidelnou drážku pro utěsnění trhlin a zlepšuje trvanlivost opravy.
Zařízení na opravu výmolů
Malé hydraulické frézky: Vhodné pro předzpracování místních výmolů, hydromotor pohání frézovací buben (s kroutícím momentem až 500N·m) a hydraulicky řízená rychlost pojezdu (0-5 km/h) umožňuje přesné frézování poškozených oblastí o hloubce 30-100 mm, čímž se zabrání poškození okolní neporušené vozovky;
Vozidla pro opravy za horka: Hydraulický systém koordinovaně řídí teplotu topné desky (nastavením výkonu hořáku pomocí hydraulického proporcionálního ventilu), rychlost vyprazdňování dlažební lžíce a tlak zhutňovacího válce (nastavitelný od 2-5t). Například při opravách výtluků na asfaltových silnicích realizuje hydraulické synchronní řízení integrovanou operaci „ohřev-shrabování-přidávání materiálu-zhutňování“, čímž se zkracuje doba jedné opravy na méně než 10 minut.
Vybavení pro zpevňování a renovaci silničních konstrukcí
Hydraulické silniční frézky (malé a střední)
Pro částečnou renovaci vozovky nebo hloubkovou léčbu nemocí (jako jsou praskliny v síti a vyjeté koleje) hydraulický systém řídí základní činnosti:
Hydraulický motor pohání frézovací buben do rotace (s kroutícím momentem 1000-5000N·m), schopný frézovat asfaltové nebo cementové vozovky. Hloubka frézování je přesně nastavena hydraulickým válcem (0-100mm) s chybou ne větší než ±1mm;
Hydraulicky poháněný pojezdový systém realizuje plynulou regulaci rychlosti (0-8 km/h) a v kombinaci se snímačem hloubky frézování zajišťuje, že chyba rovinnosti celého frézovaného povrchu je ≤3 mm.
Hydraulické drtící a zhutňovací zařízení
Hydraulické drtiče: Instalované na nakladačích nebo speciálních podvozcích pohánějí píst k nárazům s vysokou frekvencí (1000-2000krát/min) prostřednictvím hydraulického oleje (pracovní tlak 63MPa), rozbíjení výtluků nebo místně poškozených oblastí cementových vozovek. Nárazovou sílu lze nastavit (5-20t) podle tvrdosti vozovky, aby se zabránilo nadměrnému poškození základny;
Hydraulické zhutňovače desek: Hydraulický motor pohání hutnicí desku k vibracím (frekvence 2000-3000 krát/min) s hutnicí silou 10-30kN, vhodné pro rychlé zhutnění podkladu po opravě výtluků, zajišťující kompaktnost zásypových materiálů ≥95%.
Dopravní značení a pomocná zařízení pro údržbu
Zařízení pro odstraňování a kreslení značek
Hydraulické stroje na odstraňování značek: Hydraulický motor pohání frézovací buben nebo drátěné kolo (rychlost otáčení 2500 ot./min.) a síla odstraňování je řízena nastavením hydraulického tlaku (5-15MPa), který dokáže účinně odstranit značky po roztavení nebo studené barvy. Hydraulické omezovací zařízení zajišťuje hloubku odstranění ≤ 2 mm, čímž se zabrání poškození vozovky;
Hydraulické značkovací stroje: Hydraulický systém ovládá tlak lakovacího čerpadla (0,3-0,8 MPa) a výšku značkovací lopaty, v kombinaci s hydraulickým ovládáním řízení vodícího kola, pro realizaci přesného kreslení přímých a zakřivených značek (chyba ≤5 mm), přizpůsobení se různým scénářům, jako jsou dálnice a parkoviště.
Silniční řezací stroje
Hydraulický systém pohání řezací kotouč tak, aby se otáčel vysokou rychlostí (3000-5000 ot./min.), přičemž řídí hloubku řezu (0-300 mm) a rychlost pojezdu (0-5 m/min.). Například:
Při údržbě cementových vozovek se hloubka řezu jemně hydraulicky nastavuje tak, aby přesně řezaly dilatační spáry (šířka 3-5 mm), čímž se zabrání praskání vozovky vlivem teplotních změn;
Hydraulické tlumicí zařízení snižuje vibrace při řezání, zajišťuje ploché řezy a prodlužuje životnost vozovky.
Hlavní výhody hydraulických systémů
Přesná ovladatelnost: Plynulé nastavení parametrů (tlak, rychlost, zdvih) je dosaženo pomocí hydraulických skupin ventilů. Například přesnost řízení toku tmelu v těsnicích tmelech může dosáhnout ±2 %, což zajišťuje kvalitu opravy;
Adaptabilita na složité pracovní podmínky: Hydraulické komponenty mají silný těsnící výkon (stupeň ochrany IP67) a mohou pracovat stabilně v drsných venkovních prostředích, jako je -20 ℃ až 60 ℃, prašných a vlhkých podmínkách, přičemž se přizpůsobují drsným venkovním podmínkám údržby silnic;
Vysoká účinnost a úspora energie: Používají se variabilní hydraulická čerpadla (jako jsou čerpadla citlivá na zatížení), která mohou automaticky upravit průtok podle provozního zatížení, čímž ušetří 15 % až 30 % energie ve srovnání s tradiční mechanickou převodovkou.
Shrnutí
Prostřednictvím komplexní optimalizace výkonu, přesnosti a přizpůsobivosti pokrývají hydraulické systémy a zařízení celý řetězec údržby silnic od „čištění-kontrola-oprava-posílení“. Nejenže zlepšují provozní efektivitu jednotlivých zařízení (např. frézky mohou dosáhnout denní provozní plochy více než 500 ㎡), ale také podporují vývoj procesů údržby směrem ke zdokonalení a inteligenci, poskytují klíčovou technickou podporu pro prodloužení životnosti silnic a zajištění bezpečnosti provozu.